二十多万的七座大SUV，大众途昂可以看看

近年来，人们的生活发生了改变，5座小车已经不能完全满足用车需求，更大的空间，更多的座椅，更宽敞的储物能力，就是成为了刚需，人们需要一个又舒服又能应付多种场景的车。各大厂家也纷纷推出了7座SUV车型。而大众作为深耕中国市场的老牌车企，自然也是紧跟潮流推出了途昂(图片|配置|询价)车型，今天就来带大家了解一下。

外观

上汽大众途昂车头还是经典的大众家族式设计，还是宽大的横向线条，前采用了大量镀铬件装饰，非常醒目，搭配两排竖向线条，中间是大众大尺寸的前车标。中网装饰件延伸到大灯轮廓，底部有两道梯形进气口，在内部则是散热器，前杠下沿则采用银色分件，前脸营造出肌肉感。

车身侧面部分途昂的设计和家族里其他车型有所区别，车头相对圆润，整体尺寸比较大，有一道比较凌厉的腰线，强化了已提醒，轮眉处做出了多条凸起的线条，让车轮位置比较饱满，轮圈则是双五辐造型双色切割的造型，和整车风格比较匹配。

车尾部分则是贯穿式灯带设计，在灯带下方有一道细长的镀铬饰条，车尾整体设计比较克制，除了排气管周边一圈，其余部分就没有太多的镀铬饰条了，整体尾部是比较方正的风格，这样做也是为了给第三排提供空间。

内饰设计

大众途昂是比较传统的风格，主仪表是一块10.25英寸液晶显示屏。中控则是12英寸悬浮式中控屏，相较于新能源车型，大众还是传统的独立中控屏，并且尺寸并不算很大。方向盘保留了一些运动质感用的是三辐平底方向盘。换挡也是电子拨杆，手机无线充电，抬头显示等功能用起来也比较方便。配色则是采用了黑色和米色的搭配。整体内饰设计中规中矩。

动力配置

在售版本提供了多种动力系统，起步的330TSI版本定位是186马力的2.0T低功率，也有220马力的高功率为380TSI车型。如果对于动力还有更高的要求，可以选择2.5T V6发动机最大马力299匹的530车型，入门配置为前驱结构，比较适合在城市驾驶，如果有轻度越野需求，大众也提供了四驱车型可供选择。

空间，竞品对比

途昂的定位是中大型SUV，长度5052mm,宽度1989mm，高度是1773mm，轴距是2980mm，在同级中处于中等偏上的水平，空间表现还是不错的。第二排不放倒也可以装下很多行李。全部座椅放倒后，储物空间可以提升至2415升。对比之下，丰田汉兰达7座车型，三围尺寸说说4965x1930x1750，可以说途昂整体都是要比汉兰达大一圈的。

总结

如今正值降价潮，经过调查了解，目前途昂有一定幅度的优惠，部分经销商报价入门款式24.4万元，性价比不错。途昂的销量排在中大型SUV榜单第五名，还是比较受欢迎的。如果是你的话，你觉得途昂值得入手吗？请在评论区说说你的看法！